Aliuminės valties priežiūra: kaip paruošti sezonui ir žiemai
Aliuminė valtis beveik nereikalauja priežiūros – bet „beveik“ reiškia kelis darbus pavasarį ir rudenį. Surašėme juos visus.
Dažniausias klausimas, kurį girdime parduodami aliuminę valtį: „ar tikrai nieko nereikia daryti?“. Beveik. Jūrinis aliuminis 5052-H34 nerūdija, nepūva ir nebijo saulės, bet keli paprasti įpročiai pavasarį ir rudenį valtį išlaikys kaip naują 20 metų. Štai jie.
Po kiekvienos žvejybos
Nuplaukite korpusą gėlu vandeniu – ypač po Kuršių marių ar pajūrio, kur druska kaupiasi siūlėse. Ištraukite kamštį ir pakreipkite valtį, kad išbėgtų vanduo iš po grindų. Jei turite kiliminę dangą, leiskite jai išdžiūti atvirai – drėgnas kilimas po tentu yra vienintelė vieta, kur aliuminė valtis gali „pavargti“.
Galvaninė korozija – vienintelis tikras aliuminio priešas
Aliuminis pats nerūdija, bet kontakte su variu, plienu ar žalvariu sūriame vandenyje tampa anodu ir pradeda irti. Praktinės taisyklės: visi varžtai ir tvirtinimai – tik nerūdijantis plienas A4 su izoliacinėmis tarpinėmis; jokių varinių laidų, gulinčių ant dugno; ant transo ir variklio – cinko arba aliuminio anodas, kurį keičiate, kai jis sunyksta per pusę. Įrengdami valtis Mažeikiuose anodus ir izoliuotus tvirtinimus dedame standartiškai.
Pavasaris: paruošimas sezonui
- Apžiūrėkite siūles ir kilį – ieškokite įbrėžimų iki metalo (jų nereikia dažyti, bet verta žinoti).
- Patikrinkite plūdrumo putų skyrių kamščius ir sandariklius.
- Įkraukite akumuliatorių: LiFePO4 žiemą laikomas 50–60 % įkrovos, pavasarį įkraunamas pilnai vandeniui atspariu įkrovikliu ir per programėlę patikrinamas elementų balansas.
- Benzininiam varikliui – nauja alyva reduktoriuje, žvakė, šviežias kuras; elektriniam – tik jungčių apžiūra.
- Patikrinkite priekabos ritinėlius, guolius ir žibintus; užtepkite kablio užraktą.
Ruduo: žiemojimas
Aliuminei valčiai žiemoti lauke – normalu, tik svarbu, kad joje nesikauptų vanduo ir sniegas. Geriausia – apversta ant trinkelių arba ant priekabos su nuožulniu tentu ir ištrauktu kamščiu. Trout 370 ar Hunter 350W paprasčiausia pastatyti ant šono garaže prie sienos. Didelę Hunter 460 palikite ant priekabos, bet pakelkite priekį, kad vanduo bėgtų į galą.
Variklį nuimkite ir laikykite vertikaliai: pakabinamų variklių vežimėlis garaže išsprendžia ir laikymo, ir pernešimo klausimą. Benzininį prieš žiemą konservuokite (išplaukite gėlu vandeniu aušinimo sistemą, užpurkškite cilindrus alyva), elektrinį – tiesiog įkraukite iki 60 % ir laikykite šiltai.
Sezono kontrolinis sąrašas
| Kada | Valtis | Variklis ir elektra | Priekaba |
|---|---|---|---|
| Po kiekvieno plaukimo | Nuplauti, ištraukti kamštį, išdžiovinti kilimą | Nuplauti aušinimo sistemą (benzininis), patikrinti jungtis | Nuplauti stebules po sūraus vandens |
| Kas mėnesį sezono metu | Apžiūrėti siūles ir transą | Patikrinti akumuliatoriaus įkrovą per programėlę | Padangų slėgis, žibintai |
| Pavasarį | Kamščiai, plūdrumo skyriai, anodai | Alyva reduktoriuje, žvakė, šviežias kuras; LiFePO4 pilnas įkrovimas | Guoliai, gervės diržas, ritinėliai |
| Rudenį | Apversti arba pakelti priekį, ištraukti kamštį | Konservuoti benzininį; LiFePO4 – 50–60 %, laikyti šiltai | Pakelti ant atramų, patepti kablį ir užraktą |
Smulkūs remontai, kuriuos galite atlikti patys
Įbrėžimai iki metalo aliuminiui nekenkia – oksido plėvelė susidaro per kelias valandas. Įlenkimą dugne galima išlyginti guminiu plaktuku iš vidaus, padėjus medinį kaladėlę iš išorės. Atsilaisvinusias kniedes (jų Kimple korpuse nėra, bet būna ant priedų) keiskite nerūdijančio plieno kniedėmis su sandarikliu. Siūlių įtrūkimų patys nevirinkite – aliuminio TIG suvirinimas reikalauja įrangos ir patirties; atvežkite į mūsų servisą Mažeikių rajone.
Kilimas, denis ir daiktadėžės
Jūrinė kiliminė danga džiūsta per parą, jei valtis atidengta; po tentu – iki savaitės, ir tada atsiranda kvapas. Jei valtį laikote po tentu, palikite 10–15 cm tarpą vėdinimui. Daiktadėžių dangčių sandariklius kartą per sezoną patepkite silikonine priemone. Elektros jungtis purkškite kontaktų apsauga – tai dažniausia echoloto gedimo priežastis.
Kokią įrangą verta montuoti ir kaip ją prižiūrėti – straipsnyje apie komplektavimą; kaip parinkti akumuliatorių ir įkroviklį – „Elektrinis ar benzininis?“. Visi priežiūrai reikalingi priedai – įrangos ir priedų skiltyje.
Ko nedaryti
- Nedažykite korpuso įprastais dažais – jie nesilaiko ir slepia įbrėžimus. Jei norite spalvos, tik specialus aliuminio gruntas ir jūriniai dažai.
- Nevalykite rūgštiniais „ratlankių“ valikliais – jie ėsdina oksido plėvelę, kuri ir saugo aliuminį.
- Neleiskite valčiai žiemoti su vandeniu po grindimis – ledas plečiasi ir išlenkia denio lakštus.
Viskas. Dvi valandos pavasarį, dvi rudenį – ir Jūsų Kimple po dešimties metų atrodys kaip mūsų salone. Kilus klausimams dėl konkretaus modelio – skambinkite, meistrai patars.
FAQ
Klausimai ir atsakymai
Ar aliuminė valtis gali žiemoti lauke?
Taip, jei joje nesikaupia vanduo ir sniegas: apversta ant trinkelių arba ant priekabos su pakeltu priekiu ir ištrauktu kamščiu.
Kaip laikyti LiFePO4 akumuliatorių žiemą?
Įkrautą iki 50–60 %, atjungtą, +5…+25 °C temperatūroje. Nelaikykite pilnai įkrauto ar visiškai išsikrovusio.
Ar reikia keisti anodą?
Taip – kai anodas sunyksta per pusę. Sūriame vandenyje tai vyksta per sezoną, gėlame – per 2–3 metus.
Kuo valyti aliuminį?
Švelniu muilu ir vandeniu. Jokių rūgštinių valiklių – jie ėsdina apsauginę oksido plėvelę.
