Elektrinis ar benzininis variklis aliuminei valčiai?

Dar prieš penkerius metus elektrinis variklis valčiai reiškė 40 svarų traukos trolingo motoriuką, tinkamą tik lėtam slinkimui. Šiandien Fuber Global 3.0 išveda 4,4 m valtį į glisą, o Aiqidi E7HS pagal galią prilygsta 7 AG benzininiam. Klausimas „elektrinis ar benzininis?“ tapo tikru pasirinkimu – ypač aliuminei valčiai, kuri lengva ir nereikalauja daug galios.

Galia: ką reiškia kilovatai

Elektrinio variklio galia nurodoma kilovatais, o įprotis lyginti arkliais painioja. 1 kW = 1,36 AG matematiškai, bet praktiškai elektrinis variklis atiduoda visą sukimo momentą nuo pirmos sekundės ir neturi nuostolių žemuose sūkiuose, todėl gamintojai nurodo „benzininio ekvivalentą“ maždaug 2–3 kartus didesnį už kW skaičių. Fuber Global 1.5 (1,5 kW) elgiasi kaip ~5 AG benzininis, Fuber 3.0 – kaip ~7 AG.

Kada elektrinis laimi

• Ežerai su benzininių variklių draudimu. Lietuvoje tokių daugėja; elektrinis – vienintelis kelias plaukti ne irklais.
• Tyla. Velkiavimas ir žvejyba prie meldų su elektriniu varikliu – visai kita patirtis; žuvis nepabaidoma.
• Jokios priežiūros. Nei alyvos, nei žvakių, nei karbiuratoriaus po žiemos. Fuber variklius tiesiog įkraunate iš rozetės.
• Svoris. Fuber 1.5 su integruota baterija sveria mažiau nei 6 AG benzininis su pilnu baku.

Kada lieka benzininis

• Ilgi nuotoliai. Fuber 1.5 autonomija – ~10 val. lėtu režimu, bet pilnu greičiu – 1–1,5 val. Benzininis su 24 l baku plaukia visą dieną.
• Glisas su Hunter 420/460. Šioms valtims reikia 40–50 AG – elektrinių tokios galios už protingą kainą dar nėra.
• Šaltis. Ličio baterijos žemiau 0 °C praranda dalį talpos; ledo žvejams benzininis patikimesnis.

Kuriai Kimple valčiai koks variklis

Akumuliatorius ir įkrovimas

Fuber 1.5 turi viską viduje. Fuber 3.0 ir Aiqidi reikalauja išorinio akumuliatoriaus: rekomenduojame LiFePO4 24 V 80 Ah (apie 2 kWh, ~15 kg) su Bluetooth programėle, kurioje matote likutį, ir vandeniui atsparų 29,2 V įkroviklį, kurį galima palikti valtyje. Švino akumuliatorius tos pačios talpos svertų 50+ kg ir atlaikytų 5 kartus mažiau ciklų.

Kaina per 5 metus

Fuber 1.5 kainuoja 2 950 € – tiek pat, kiek naujas 9,9 AG benzininis. Tačiau benzininis per sezoną suvartoja 100–200 l kuro ir kasmet reikalauja serviso. Per penkerius metus elektrinis atsiperka, jei plaukiate reguliariai. Abu variantus sumontuojame ant bet kurios Kimple valties – paskambinkite ir suskaičiuosime komplektą Jūsų ežerui.

Trys scenarijai iš praktikos

Ežeras su draudimu, Trout 370. Klientas iš Molėtų negalėjo naudoti benzininio variklio saugomame ežere. Fuber Global 1.5 su integruota baterija: ryte įkrauna namuose, 6–8 val. velkiauja, vakare įkrauna vėl. Jokių kuro kvapų bagažinėje, variklis sveria mažiau už 5 AG benzininį.

Kuršių marios, Hunter 395. Čia benzininis 25 AG lieka pagrindinis – 15 km iki žvejybos vietos ir atgal elektrinis neištemptų. Tačiau priekyje sumontuotas elektrinis su GPS inkaru laiko valtį vietoje prieš vėją – benzininiu to nepadarysi.

Didelis ežeras, Hunter 420. Pagrindinis 40 AG benzininis, o Fuber Global 3.0 ant transo kaip tylus velkiavimo variklis: 3 kW pakanka 4–6 km/h visą dieną su 24 V 80 Ah akumuliatoriumi.

Įrengimas: ką darome mes

Elektrinio variklio sistema – tai ne tik variklis. Montuojame sandarią akumuliatoriaus dėžę valties gale (kad nekeistų svorio centro), 100 A saugiklį, pagrindinį jungiklį, vandeniui atsparų įkroviklį su išvesta 230 V jungtimi ir laidus, kurių skerspjūvis parinktas pagal srovę. Visa tai – standartinė elektrinio variklio komplektacija perkant su Kimple valtimi. Apie akumuliatoriaus žiemojimą ir priežiūrą – priežiūros straipsnyje.

Į ką atkreipti dėmesį perkant elektrinį variklį

• Įtampa. 12 V varikliai – tik trolingui; 48–72 V (Fuber, Aiqidi) – tikras pagrindinis variklis.
• Baterija. Integruota – patogumas, išorinė – didesnė talpa ir galimybė pakeisti.
• Valdymas. Rumpelis pigesnis; nuotolinis pultas – patogumas su konsole. Fuber 3.0 galimi abu variantai.
• Garantija ir servisas. Fuber – 3 metai, Aiqidi – 2 metai; aptarnaujame Lietuvoje.

FAQ

Klausimai ir atsakymai

Ar elektrinis variklis išves valtį į glisą?

Fuber Global 3.0 išveda Trout 440 ir Hunter 395 su vienu žmogumi; Hunter 420/460 glisui reikia benzininio 40–50 AG.

Kiek kainuoja įkrauti elektrinį variklį?

2 kWh baterijos įkrovimas kainuoja apie 0,40–0,60 € – visą dieną velkiavimo už mažiau nei litro benzino kainą.

Ar elektrinį variklį galima palikti valtyje?

Variklį ir akumuliatorių rekomenduojame laikyti sausai; žiemai LiFePO4 įkraukite iki 50–60 % ir laikykite šiltai.

Ar reikia laivavedžio pažymėjimo su elektriniu varikliu?

Ne – visi mūsų elektriniai varikliai yra iki 5,1 kW, gerokai žemiau 19 kW ribos.