Kaip išsirinkti aliuminę valtį žvejybai: 7 klausimai prieš perkant

Per penkerius metus, kai atstovaujame Kimple Baltijos šalyse, pastebėjome, kad didžioji dalis pirkėjų ateina su vienu klausimu – „kuri valtis geriausia?“ – o išeina supratę, kad teisingas klausimas skamba kitaip: „kuri valtis geriausia man?“. Žemiau – septyni klausimai, kuriuos užduodame kiekvienam, atėjusiam apžiūrėti aliuminių valčių į Kauną. Nesvarbu, ar ieškote „aliuminio valties“, ar „aliuminės valties“ – atsakymai tie patys.

1. Kur dažniausiai žvejosite?

Mažiems ežerams, tvenkiniams ir upėms pakanka 3,5–3,7 m korpuso – ten svarbiau maža grimzlė ir galimybė nuleisti valtį nuo kranto be slipo. Didelėse mariose, Kuršių mariose ar pajūryje reikia aukštų bortų ir ilgio nuo 4,2 m, kad banga neperlietų. Jei plaukiate visur – rinkitės universalų vidurį: Trout 440 arba Hunter 395.

2. Žvejosite sėdėdami ar atsistoję?

Tai svarbiausias skirtumas tarp serijų. Spiningautojams, kurie valandų valandas stovi ir meta, reikia pločio: Hunter serijos dugnas beveik toks pat platus kaip bortai viršuje, todėl Hunter 420 (1,87 m pločio) laiko dviese ant vieno borto. Plūdininkams ir velkiautojams, kurie sėdi, pakanka Trout – siauresnis korpusas lengvesnis ir greitesnis.

3. Kiek žmonių plauks?

Gamintojo lentelėje nurodytas keleivių skaičius yra saugumo riba, o ne patogumo. Praktiškai: 3,5–3,7 m valtyje patogu dviem žvejams su įranga, 3,95–4,4 m – trims, o Hunter 460 – keturiems ar šeimai su vaikais.

4. Kaip transportuosite?

Jei neturite priekabos ir nenorite jos pirkti, ribą nustato svoris: iki ~70 kg valtis keliauja ant automobilio stogo. Tokios yra Trout 370 (59 kg) ir Hunter 350W (68 kg). Nuo 86 kg jau reikia priekabos – tačiau priekaba atneša ir patogumą: valtis lieka sukomplektuota su varikliu, baku ir echolotu.

5. Kokį variklį turite arba planuojate?

Kiekvienas korpusas turi maksimalią variklio galią: Trout 370 ir Hunter 350W/370 – 15 AG, Trout 440 – 20 AG, Hunter 395 – 40 AG, Hunter 420 ir 460 – 50 AG. Jei jau turite 9,9 AG variklį, logiška rinktis iš pirmos grupės. Jei norite išeiti į glisą su dviem žmonėmis – reikia bent 15–20 AG ir korpuso, kuris tai leidžia. Plačiau apie elektrinius variklius rašome straipsnyje „Elektrinis ar benzininis variklis?“.

6. Ar norite registruoti valtį ir turėti laivavedžio pažymėjimą?

Lietuvoje pramoginių laivų su pakabinamu varikliu iki 19 kW (25 AG) registruoti nereikia, o valdyti juos vidaus vandenyse gali bet kuris pilnametis be laivavedžio pažymėjimo. Tai reiškia, kad visos Trout valtys ir Hunter 350W–395 su įprastais varikliais yra „pirkai ir plauki“. Hunter 420 ir 460 su 40–50 AG varikliu registruojami – padedame tai padaryti.

7. Koks biudžetas – valčiai ar komplektui?

Dažniausia klaida – išleisti viską korpusui ir likti be variklio. Mūsų patarimas: suplanuokite komplektą. Pavyzdžiui, Trout 370 (2 350 €) + naudotas 6 AG variklis + stogo bagažinė – pilnas komplektas už mažiau nei 3 500 €. Hunter 420 (4 200 €) + 40 AG variklis + Brentex 500B priekaba – rimta žvejybinė platforma, kurią galima pirkti išsimokėtinai.

Dažniausios klaidos renkantis aliuminę valtį

Per kelerius metus matėme tas pačias klaidas kartojantis. Pirma – perkama per maža valtis „kol kas“, o po sezono ji keičiama į didesnę su nuostoliu. Jei abejojate tarp dviejų dydžių ir turite priekabą, rinkitės didesnį. Antra – korpusas perkamas pagal kainą, o variklis paliekamas „vėliau“; valtis be variklio stovi visą vasarą. Trečia – ignoruojamas plotis. Dvi 3,7 m valtys gali elgtis visiškai skirtingai: Trout 370 (1,50 m) – lengva ir minkšta bangoje, Hunter 370 (1,64 m) – platforma, kurioje stovima. Ilgis sako, kiek tilps, plotis – kaip jausitės.

Kaip apžiūrėti valtį gyvai

Atvažiavę į Kauną pirmiausia įlipkite ir atsistokite prie borto – taip iš karto pajusite stabilumo skirtumą tarp serijų. Patikrinkite siūles (Kimple korpusai suvirinti, ne kniedyti), plūdrumo skyrių kamščius ir gamyklinę lentelę su leistina variklio galia. Paklauskite apie transo aukštį: S (38 cm) ar L (51 cm) koja – nuo to priklauso, koks variklis tiks. Apie įrengimo galimybes – deniai, daiktadėžės, echolotai – plačiau skaitykite straipsnyje apie valties komplektavimą, o apie transportavimą – gide „Stogas ar priekaba“.

Kas dar įskaičiuota į kainą

Visos Kimple aliuminės valtys parduodamos su gamykline komplektacija: suolais su plūdrumo putomis, transo rankenomis, turėklais, o Hunter modeliai – ir su kilimine danga ant grindų. Pristatymas Lietuvoje nemokamas, garantija – tiesioginė gamintojo. Variklis, priekaba ir priedai renkami atskirai, todėl galutinę sumą galite suplanuoti nuo 3 000 € (Trout 370 su mažu varikliu) iki 12 000 € (Hunter 420 su 40 AG, vairo kolonėle, priekaba ir echolotu).

Trumpas atsakymas

• Vienas žvejys, maži ežerai, be priekabos – Trout 370.
• Dviese atsistoję, seklūs vandenys – Hunter 350W / 370.
• Universali valtis ežerams ir marioms – Trout 440 arba Hunter 395.
• Spiningavimo platforma su galingu varikliu – Hunter 420.
• Šeima, gidai, pajūris – Hunter 460.

Abejojate tarp dviejų modelių? Paskambinkite – dažniausiai užtenka penkių minučių pokalbio apie Jūsų ežerą, kad pasakytume, kuri valtis tiks.

FAQ

Klausimai ir atsakymai

Kokia aliuminė valtis geriausia pradedančiajam?

Trout 370 arba Hunter 350W: abi iki 70 kg, neregistruojamos, tinka 5–10 AG varikliui ir kainuoja nuo 2 350 €. Jei planuojate žvejoti dviese atsistoję – Hunter 350W.

Ar verta pirkti naudotą aliuminę valtį?

Aliuminis tarnauja dešimtmečius, tačiau naudotą korpusą būtina patikrinti dėl galvaninės korozijos ir įtrūkimų ties transu. Nauja Kimple nuo 2 350 € su garantija dažnai kainuoja tik kiek daugiau nei 10 metų senumo naudota.

Kiek kainuoja pilnas komplektas su varikliu ir priekaba?

Orientaciniai komplektai: Trout 370 + 6 AG + stogo bagažinė – iki 3 500 €; Hunter 395 + 25 AG + Tikki priekaba – apie 8 000 €; Hunter 420 + 40 AG + vairo kolonėlė + Brentex priekaba + echolotas – 10–12 000 €.

Ar galima valtį išbandyti prieš perkant?

Taip, susitarus iš anksto parodome valtis Kaune ir, esant galimybei, išbandome ant vandens.